| 招標(biāo)編號(hào): | (2009)第122號(hào) |
|---|---|
| 加入日期: | 2009.11.21 |
| 截止日期: | 2009.12.10 |
| 招標(biāo)業(yè)主: | 廣東電網(wǎng)公司陽(yáng)江供電局 |
| 招標(biāo)代理: | 陽(yáng)江市信必達(dá)工程造價(jià)咨詢事務(wù)所有限公司 |
| 地 區(qū): | 廣東省 |
| 內(nèi) 容: | 工程規(guī)模: 本工程從凌霄站西側(cè)自南向北數(shù)11、12間隔出線,至車田-龍宮線路π接點(diǎn)NA5,形成凌霄至龍宮乙、凌霄至車田線路。同塔架設(shè)雙回路LGJ-240/40導(dǎo)線,全長(zhǎng)1.024KM。并拆除原龍車線N23及N24號(hào)塔。本線路掛二根16芯的光纖復(fù)合架空地線(OPGW)作為系統(tǒng)通信、信息通道。全線共設(shè)計(jì)使用桿塔7基,其中:雙回耐張轉(zhuǎn)角塔5基,直線塔2基。工程預(yù)算約106萬(wàn)元。 |
招標(biāo)工程編號(hào): (2009)第122號(hào)
工程名稱: 110KV龍車線π接入凌霄站線路工程
工程建設(shè)地址:***
工程規(guī)模: 本工程從凌霄站西側(cè)自南向北數(shù)11、12間隔出線,至車田-龍宮線路π接點(diǎn)NA5,形成凌霄至龍宮乙、凌霄至車田線路。同塔架設(shè)雙回路LGJ-240/40導(dǎo)線,全長(zhǎng)1.024KM。并拆除原龍車線N23及N24號(hào)塔。本線路掛二根16芯的光纖復(fù)合架空地線(OPGW)作為系統(tǒng)通信、信息通道。全線共設(shè)計(jì)使用桿塔7基,其中:雙回耐張轉(zhuǎn)角塔5基,直線塔2基。工程預(yù)算約106萬(wàn)元。
招標(biāo)范圍: 施工圖紙?jiān)O(shè)計(jì)的110KV龍車線π接入凌霄站線路工程全部?jī)?nèi)容。
計(jì)劃開竣工日期及工期要求: 150個(gè)日歷天
資金來(lái)源: 省電網(wǎng)公司直撥并且已落實(shí)
工程質(zhì)量要求: 達(dá)國(guó)家合格標(biāo)準(zhǔn)
投標(biāo)人資質(zhì)等級(jí)要求: 投標(biāo)人須具備建設(shè)行政主管部門核發(fā)的電力工程施工總承包或送變電工程專業(yè)承包三級(jí)或以上資質(zhì),并領(lǐng)取安全生產(chǎn)許可證;或者國(guó)家電力監(jiān)管委員會(huì)派出機(jī)構(gòu)頒發(fā)的承裝類三級(jí)或以上《承裝電力設(shè)施許可證》。本工程不接受聯(lián)合體投標(biāo)。
擬派項(xiàng)目負(fù)責(zé)人***
資格審查方式: 資格后審方式
招標(biāo)方式: 公開招標(biāo)(綜合評(píng)分法)
工程承包方式: 按施工圖施工、包部分材料、包安全、包質(zhì)量、包工期。按實(shí)際完成工程量辦理結(jié)算。
招標(biāo)場(chǎng)所: 陽(yáng)江市建設(shè)工程交易中心
建設(shè)單位: 廣東電網(wǎng)公司陽(yáng)江供電局
招標(biāo)代理單位: 陽(yáng)江市信必達(dá)工程造價(jià)咨詢事務(wù)所有限公司
公告發(fā)布時(shí)間: 2009年11月21日至 2009 年12月10日
投標(biāo)文件提交地點(diǎn)及截止時(shí)間: 為2009 年12月11日 上午10 時(shí)正,投標(biāo)文件提交到陽(yáng)江市建設(shè)工程交易中心。逾期送達(dá)的投標(biāo)文件將被拒絕。
京公網(wǎng)安備 11010802028602號(hào)